智能(néng)抄表已经不是一个新(xīn)鲜事物(wù)，電(diàn)力行业由于供電(diàn)企业少(國(guó)网和南网)、资本雄厚(都是部级央企)，而且電(diàn)网本身具有(yǒu)天然的通信、动力等优势，在公用(yòng)事业行业里，電(diàn)力智能(néng)抄表方面走在前列，而水气热则落后很(hěn)多(duō)。在燃气行业，燃气智能(néng)抄表也日益受到重视，各地燃气企业都有(yǒu)不同程度的探索和试验；最近两年以来，在物(wù)联网、大数据、互联网+等一系列概念的热炒之中，特别是互联网+得到國(guó)家层面的支持和引导，智能(néng)燃气也进入了我们的视線(xiàn)范围，各燃气企业也在探索构建智能(néng)燃气，最近“中國(guó)城市燃气协会智能(néng)气网专业委员会”也在上海宣告成立了。然而，作為(wèi)智能(néng)燃气的构成之一——燃气智能(néng)抄表现状到底如何，下一步该在哪个方面突破？都需要我们认真评估。
    　　本文(wén)主要表达了对燃气智能(néng)抄表的冷思考，欢迎各位专家指导。
    　　一、不忘初心
    　　行业内对國(guó)内燃气表的技术水平应该是心中有(yǒu)数的。燃气表的核心就是稳定可(kě)靠的计量，為(wèi)贸易双方公平交易提供计量数据。实践中，民(mín)用(yòng)燃气表國(guó)产化水平较高，质量也相对稳定。据筆(bǐ)者了解，材料质量和制造工艺等方面仍然有(yǒu)较大差距；而用(yòng)于工商(shāng)业计量的燃气表则以原装进口或进口技术合资品牌為(wèi)主流了，特别是大流量的燃气表基本都是原装进口。購(gòu)置费用(yòng)和运行费用(yòng)都很(hěn)高。
    　　在國(guó)家能(néng)源政策的引导下，燃气行业在“十三五”期间乃至未来十年，仍然有(yǒu)较大幅度的增長(cháng)，燃气表的新(xīn)增市场容量加上老旧燃气表的更新(xīn)市场容量都是巨大的，参见《从燃气行业发展看燃气表的市场前景》(环球表计，2015年第×期)。燃气表制造商(shāng)如何在这个增長(cháng)中获得更多(duō)的收益，着力提高燃气表研发和制造能(néng)力才是根本；这方面，华為(wèi)给燃气表制造商(shāng)提供一个范式。可(kě)以预见，利润更高的工商(shāng)业燃气表未来将会更多(duō)需求，燃气表制造商(shāng)现在就应该有(yǒu)所准备。
    　　目前，智能(néng)模块及系统的单位价格是高于基表价格的，可(kě)能(néng)是基表价格的2倍甚至3倍，更多(duō)时候集成供应商(shāng)為(wèi)了增加智能(néng)抄表的竞争力，往往会选择压低基表的价格，这对发展基表发展是不利的。
    　　虽然与用(yòng)户贸易结算的燃气表是用(yòng)户投资的，产权也是用(yòng)户的，但在实践中，燃气表到期、老化、损坏等之后的更换主要还是燃气企业承担，虽然燃气企业会将此计入成本费用(yòng)，在向政府申请燃气价格调整时予以反映，但对燃气企业的当期收入是有(yǒu)影响的，而且存在一定的安全风险。如果燃气表的质量足够好，并且废除燃气表强制报废的条文(wén)，将产生更多(duō)的社会效益。要知道，连汽車(chē)都可(kě)以废除强制报废而只要检验合格就能(néng)继续使用(yòng)，燃气表為(wèi)什么就不能(néng)呢(ne)？
    　　二、苦练内功
    　　可(kě)以说，在燃气行业市场化改革的进程中，燃气企业包括计量管理(lǐ)在内的原有(yǒu)技术管理(lǐ)體(tǐ)系早就完全解體(tǐ)了，而新(xīn)建立的燃气企业就更不用(yòng)说了。在社会分(fēn)工细化的名义下，我们更倾向于把问题交给专业供应商(shāng)，而实践中专业供应商(shāng)除了卖给燃气企业产品，并不能(néng)从根本上解决燃气企业的痛点。以燃气计量為(wèi)例，大多(duō)数燃气企业没有(yǒu)健全的计量管理(lǐ)體(tǐ)系，要么配置的人员不专业，不具备相应的知识和能(néng)力，要么就根本不配置；而燃气表的检测、维护等工作又(yòu)主要依靠检测单位、供应商(shāng)，事实上外部的供应商(shāng)能(néng)提供的服務(wù)非常有(yǒu)限。
    　　现阶段，我们还看不到燃气智能(néng)抄表能(néng)够给燃气企业带来可(kě)以测量的效益。燃气智能(néng)抄表虽然减少了一線(xiàn)抄表人员数量，但由于相应的维护和管理(lǐ)没有(yǒu)跟上，燃气智能(néng)抄表应有(yǒu)的作用(yòng)没有(yǒu)产生，反而给我们增添了鸡肋之感。实践中，燃气智能(néng)抄表现在还存在很(hěn)多(duō)操作细节的问题等待解决，错抄、漏抄、不抄、信号传递不稳定等等，由此产生的数据筛选、补抄、用(yòng)户关系处理(lǐ)等都是新(xīn)增成本。就目前而言，燃气企业对智能(néng)抄表的态度仍然处于“临床试验”阶段，大规模地推广智能(néng)抄表潜在风险仍然具有(yǒu)很(hěn)大的不确定性。
    　　燃气企业的计量管理(lǐ)水平不能(néng)满足相关方的要求。是重新(xīn)构建自己的计量管理(lǐ)體(tǐ)系，还是依靠外部的、市场化的专业力量，考验得是燃气企业的运营能(néng)力。
    　　三、谨慎探索
    　　不论是燃气智能(néng)抄表，还是“四表合一”，真的发展到可(kě)靠的程度了么？事实上，各方都在探索，数据标准、传输形式、适配协议等等，都还没有(yǒu)定论或统一的说法，进一步推进就存在现实的障碍。
    　　不论是燃气企业还是燃气表制造商(shāng)都应谨慎探索，待产品成熟后再推广也不迟。
    　　对一些地方政府以行政权力动用(yòng)公共资源来推进“四表合一”的行為(wèi)值得我们警惕。
    　　四、以人為(wèi)本
    　　我们都知道社会生产进步的一个主要驱动就是技术进步，但筆(bǐ)者隐约感觉到在现阶段有(yǒu)些高估了互联网+等技术的价值，更多(duō)是资本充盈下寻求投资标的产生了部分(fēn)泡沫(这是筆(bǐ)者的主观感受，无法估算比例)。我们是否要重新(xīn)评价对人对燃气抄表的作用(yòng)。说个更题外的话，人工抄表能(néng)够為(wèi)就业能(néng)力较低的人们提供一些就业岗位，也符合國(guó)家的就业政策。
    　　即使智能(néng)抄表技术成熟，也应该是逐步推广。