随着一声汽笛鸣响，一艘集装箱货船缓缓靠岸，满载液化天然气的罐式集装箱跨过船轩，稳稳“登陆”中國(guó)上海港码头——这是中國(guó)國(guó)储能(néng)源化工集团股份公司（以下简称“中國(guó)國(guó)储”）自2017年5月3日以来，利用(yòng)液化天然气罐箱这一新(xīn)型运输模式从加拿(ná)大、澳大利亚向中國(guó)市场进口的第四批液化天然气。

　　专家告诉记者，目前國(guó)内进口液化天然气主要采用(yòng)“大型液化天然气运输船+大型液化天然气接收站”运输模式。这种模式的劣势在于对天然气管网和液化天然气接收站等基础设施的要求较高。而罐箱则不然，它可(kě)直接利用(yòng)现有(yǒu)的集装箱货船运输，既不用(yòng)新(xīn)建造或者租用(yòng)液化天然气专用(yòng)运输船，也无需建设专用(yòng)的液化天然气码头，利用(yòng)现有(yǒu)集装箱码头就可(kě)以卸货。同时，它还可(kě)实现液化天然气的快速分(fēn)拨，通过陆路、铁路、内河运输均可(kě)直达终端用(yòng)户处，因而可(kě)大幅降低液化天然气的贸易成本。

　　有(yǒu)效而安全的新(xīn)运输模式催生了一片新(xīn)“蓝海”。長(cháng)期植根于中國(guó)能(néng)源市场的中國(guó)國(guó)储集团，敏锐感受到市场关键元素的变化，并率先发力，成為(wèi)國(guó)内首家使用(yòng)液化天然气罐箱运输贸易模式的企业。

　　中國(guó)國(guó)储能(néng)源化工集团股份公司总裁朱宁表示，在國(guó)家能(néng)源结构持续调整的形势下，中國(guó)國(guó)储利用(yòng)液化天然气罐式集装箱进口天然气，大大提升了國(guó)内天然气供气源的多(duō)元化水平，对确保國(guó)家能(néng)源安全，平抑國(guó)内液化天然气终端销售价格，完善液化天然气一體(tǐ)化价值链作出了贡献。当前，集团正聚焦中國(guó)市场天然气产供销储體(tǐ)系建设，通过液化天然气罐箱点供、直供、海陆联运等方式将清洁能(néng)源输送到千家万户，助推我國(guó)能(néng)源绿色革命步伐再次加速。

　　“未来，中國(guó)國(guó)储将继续发挥已取得的市场先机，提升和加强液化天然气罐箱运输和贸易水平，大力发展液化天然气进口业務(wù)，开辟上游气源和液化天然气领域应用(yòng)，贯通产业链条，利用(yòng)液化天然气罐式集装箱為(wèi)用(yòng)户提供新(xīn)的能(néng)源供应解决方案。我们将通过1500个液化天然气罐式集装箱，实现全年进口液化天然气50万吨的目标，并以新(xīn)加坡為(wèi)中心，建设液化天然气中心，辐射周边國(guó)家和地區(qū)。”朱宁表示。