随着排放法规越来越严格，适用(yòng)范围越来越广，市场对清洁能(néng)源的需求不断上升。Global Market Insights最新(xīn)报告认為(wèi)，到2024年底前，LNG船用(yòng)燃料的市场规模将达到120亿美元。

报告指出，因為(wèi)美國(guó)页岩气储量较大，2024年底前，美國(guó)LNG船用(yòng)燃料市场预计将超过300万吨，液化工厂数量和液化天然气生产都将增長(cháng)，让LNG可(kě)以作為(wèi)船舶燃料被更广泛地使用(yòng)。

驱动LNG燃料需求增長(cháng)的动因主要是环保意识的增强和政府积极促进航运业使用(yòng)天然气燃料的政策。2015年，國(guó)际海事组织(IMO)发布了Tier III标准，要求船舶在排放控制區(qū)(ECA)控制NOx排放。

相关预测显示，到2024年，全球集装箱船队将扩张40%。高速转换率、地点选择的灵活性和大量转换天然气的能(néng)力等优势都将促进船到船LNG燃料的加注。值得一提的是，德國(guó)是欧洲最大的集装箱船订单生成地，新(xīn)造订单数量超过170艘。

报告还表示，LNG可(kě)观的储量和减少碳排放的特质刺激了卡塔尔的LNG船用(yòng)燃料市场。卡塔尔预计将成為(wèi)液化天然气供应的主要来源國(guó)，产能(néng)达到每年7780万吨。

近日，全球最大的LNG加注船“Kairos”号在德國(guó)汉堡港举行了命名仪式。IHS Markit能(néng)源研究机构预计，未来3年航运市场上LNG加注船需求将有(yǒu)所增長(cháng)，将新(xīn)增9300万吨/年的液化能(néng)力。

（文(wén)章来源：中遠(yuǎn)海运e刊）