8月9日，RINA已获得欧洲海事安全局(EMSA)授予的一份框架合同，以支持在中期增加液化天然气可(kě)用(yòng)性的举措，包括小(xiǎo)型加注站和仓储设施的建造，以在整个地中海、黑海和里海扩大使用(yòng)液化天然气。

这一重要的战略项目旨在通过使液化天然气更广泛地用(yòng)于各种用(yòng)途，包括渡轮、游轮和旅游活动，以及促进液化天然气公路供应链，从而减少对环境的影响。RINA将提供灵活的服務(wù)选择，以满足不同地區(qū)LNG项目的安全性和可(kě)行性需求。

RINA能(néng)源工程解决方案高级主管Angelo Lo Nigro表示:“液化天然气是我们实现脱碳的重要燃料。作為(wèi)与EMSA框架协议的一部分(fēn)，我们将提供的服務(wù)将有(yǒu)助于在港口地區(qū)提供液化天然气储存和加注，也将為(wèi)尚未具备小(xiǎo)规模液化天然气丰富经验的经济发展中國(guó)家带来一致性和指导。”

RINA提供的服務(wù)将帮助港務(wù)局确定在哪些地点安装小(xiǎo)型液化天然气加注站或仓储设施是可(kě)行的，无论是在安全和技术上，还是在财務(wù)上。RINA总共提供了8种不同的服務(wù)，每个港務(wù)局可(kě)以根据自己的目标进行选择。活动包括监管框架的差距分(fēn)析和适用(yòng)标准的评估，可(kě)行性研究，风险接受标准的定义，现场分(fēn)析，航海分(fēn)析，危害识别，定量风险评估，以及船舶碰撞风险研究。如果液化天然气基础设施方面存在问题，可(kě)获得高标准的合格指导，具有(yǒu)法规遵从性和安全性的方案。增加具备液化天然气加注能(néng)力的港口数目，将有(yǒu)助于更广泛地采用(yòng)这种更环保的燃料，并符合《防污公约》的规定。

Lo Nigro补充道:“这份框架合同将缩小(xiǎo)各國(guó)之间的差距，并确保协调、有(yǒu)效和统一地执行地中海、黑海和里海海上安全、安保和防止船舶污染的國(guó)际规则。”

合同将為(wèi)期4年，目前覆盖22个國(guó)家。值得一提的是，EMSA可(kě)能(néng)会在协议期间增加其他(tā)國(guó)家。

来源：中國(guó)石化新(xīn)闻